Tussenstand verkenning landelijk MTB-vignet: brede steun, lokale aanpak belangrijk

Verkenner Emma Brandsen ziet brede steun voor een landelijk MTB-vignet. Ze voerde gesprekken met meer dan 25 organisaties, experts, trailcrews en mountainbikers. Wel onder één belangrijke voorwaarde: dat een lokale aanpak, met voldoende inkomsten en regie per regio, behouden blijft.

Dat laat onafhankelijk verkenner Emma Brandsen weten in een update rondom de verkenning naar een landelijk MTB-vignet. Uit de gesprekken met onder andere trailcrews, routebureaus en terreinbeheerders kwamen wel duidelijk een aantal voorwaarden naar voren:

  • elk gebied krijgt voldoende inkomsten voor onderhoud van de routes;
  • lokale organisaties en vrijwilligers blijven betrokken;
  • er blijft ruimte voor maatwerk per regio.
Deze voorwaarden neemt Emma mee in de verdere uitwerking: hoe de organisatie achter een landelijk vignet eruit moet zien. Uitgangspunt is een eenvoudige, platte en praktische organisatiestructuur met zo min mogelijk lagen.

Ook bekijkt ze hoe de inkomsten eerlijk verdeeld kunnen worden. Daarbij zal in ieder geval rekening gehouden worden met:
  • een vaste vergoeding per route;
  • het percentage singletracks;
  • de kleurcode van routes;
  • de drukte op routes.
 

Volgende stap: bijeenkomsten en klankbordgroep

In januari en februari houdt de verkenner bijeenkomsten om mountainbikers, trailcrews en experts bij te praten en feedback op te halen.
  • Trailcrews worden voor een tweede keer geraadpleegd;
  • De klankbordgroep – 35 mountainbikers uit 136 aanmeldingen – komt bij elkaar.
  • Een expertgroep beoordeelt de plannen kritisch;
Overige geïnteresseerden worden uitgenodigd om via een online panel hun mening te geven over onderdelen van het vignet. Ook jij kunt hieraan deelnemen; meer informatie volgt snel.
 

Voortgang

In maart wordt definitief besloten of er voldoende steun is om een landelijk mountainbike vignet uit te rollen. Als de betrokken partijen akkoord gaan, wordt een implementatieplan opgesteld om een jaar later te kunnen starten met het vignet.
 

Waarom een landelijk MTB-vignet?

De kwaliteit van MTB-routes in Nederland verschilt sterk. Sommige terreinbeheerders hebben te weinig middelen voor onderhoud, en de manier waarop routes worden georganiseerd en gefinancierd verschilt per regio. Daardoor is het lastig om overal in Nederland veilige, duurzame en toekomstbestendige MTB-routes te garanderen.

Een landelijk vignet kan zorgen voor een eerlijke, gezamenlijke aanpak zodat iedere mountainbiker dichtbij huis een goede en betaalbare route heeft.
 

Wat levert het op?

Eén landelijk vignet maakt het voor mountainbikers eenvoudiger: geen losse vignetten of donaties meer per gebied. En als collectief staan mountainbikers sterker richting terreinbeheerders en overheden.

Een landelijk MTB-vignet draagt namelijk bij aan:
  • structurele financiering voor onderhoud en natuurbeheer rondom MTB-routes;
  • investeringsgeld om routes en netwerken kwalitatiever te maken;
  • kwaliteitsverbetering van routes en aanleg van verbindingspaden;
  • recreatiespreiding, waardoor druk op natuurgebieden afneemt;
  • een juridische spaarpot voor eventuele rechtszaken;
  • meer inzicht en onderzoek naar de sport.
Foto: Bikebikkel

Misschien ook interessant...

Kleurcode, Veiligheid

Mountainbiken steeds populairder: voorkom blessures met training en kleurcodes

Het aantal sportblessures in Nederland is in 2024 met zo'n 300.000 gevallen gestegen. Dat meldt kenniscentrum VeiligheidNL. Naar schatting 4,6 miljoen mensen liepen gezamenlijk 5,6 miljoen blessures op.

Start2Bike

12 en 13 oktober MTB-techniekdagen voor vrouwen

Speciaal voor vrouwen die hun mountainbikeskills verder willen uitbouwen, organiseert de NTFU 12 en 13 oktober in Spaarnwoude een techniektraining. De inschrijving is geopend.

Toertochten

Goed voorbeeld: oudste graveltocht

De eerste Brabantse Strade Bianche werd al georganiseerd toen de meeste fietsers bij gravel nog aan tennis dachten. “In 2015 zette Wielerclub Mill een tocht uit voor racefietsers die grotendeels over kiezelstroken, zandpaden en oude binnenwegen liep. Hiermee is onze Strade waarschijnlijk de oudste graveltocht van Nederland. Door het overweldigende succes van de laatste editie is het einde nog lang niet in zicht.”

Gravel Code

Gravel Code: Bram Tankink roept gravelbikers op tot respectvol rijden tijdens WK Gravel 2025

In aanloop naar het WK Gravel komt oud-prof Bram Tankink met een video waarin hij gravelbikers oproept tot respect voor bewoners en de natuur. Een positieve ervaring rondom een WK is essentieel voor de toekomst van wielerevenementen, waaronder toertochten.

Gelderse veerponten

Petitie voor Gelderse veerponten al 17000x getekend

Zo’n 17.000 mensen tekenden al de petitie voor de Gelderse veerponten. De pontjes dreigen te verdwijnen, omdat er geen geld meer is om ze in de vaart te houden. De NTFU springt daarom met fiets- en wandelorganisaties op de bres voor de pontjes.

Toertochten

Tour of Holland: 6 dagen koers, 6 toertochten

Nederland is een profkoers rijker: Tour of Holland (14-19 oktober). Voorafgaand aan dit wielerspektakel kun jij ook je lol op Hoe? Door mee te doen aan één of meerdere van de zes toffe tochten die je het mooiste van ons landje laten zien.

6x praktische tips voor het organiseren van een digitale ALV

In dit artikel schreven we eerder al over de mogelijkheden die verenigingen hebben als het gaat om het organiseren van de Algemene Ledenvergadering in tijden van corona. Door de corona spoedwet is het mogelijk om de ledenvergadering digitaal plaats te laten vinden, ook als dit nog niet is opgenomen in de statuten. Maar hoe organiseer je zo’n vergadering nu op een praktische manier? We geven een aantal tips.

Gedrag, Imago, Kennis & onderzoek

NTFU laat het imago van mountainbiken onderzoeken

De NTFU laat dit jaar voor het eerst een imago-onderzoek uitvoeren in samenwerking met onderzoeksbureau Motivaction. Duizend niet-mountainbikers geven hun mening over de mountainbikesport. NTFU maakt binnenkort de resultaten bekend.

Meer ruimte voor de fiets

Nijmegen verwelkomt gravelbikers en mountainbikers

De gemeente Nijmegen heeft een nieuwe bosbeheervisie voor de Vier Perken, Mariënbosch en Westermeerdijk. Daarin blijven de meeste routes en paden open voor de gravelbiker. Stichting Rijk van Nijmegen en de NTFU leverden als vertegenwoordiger van een van de belangrijkste gebruikersgroepen input aan voor de plannen van de gemeente.

Afsluitdijk

Duizenden fietsers op de Afsluitdijk

Na jaren wachten kon het 1 en 2 juli eindelijk weer: fietsen over de Afsluitdijk. Zo’n 13.000 fietsers gingen over de 32 kilometer lange dijk tussen Den Oever en Kornwerderzand. Wielrenners grepen hun kans en reden het populaire rondje IJsselmeer.